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    皮帶輸送機含卸料小車設計案例(僅限參考)

    时间:2018-10-23     作者:www.193ie.cn【原创】   阅读

    根據某單位提供的詳情參數,我司針對皮帶輸送機進行了初步設計,并根據參數要求,做出以下設計方案,所有設計造型參照《DTII型固定式帶式輸送機設計選用手冊》和《運輸機械設計選用手冊》。    

    一、參數說明    

    皮帶輸送機卸料小車皮帶輸送機技術特征表:    

    序號  項目名稱  單位  規格參數 

    1、輸送量 t/h 50  

    2、 輸送物料  粒狀(2-4)復合肥 

    3、粒度 mm 2-4mm 

    4、帶寬 mm 650 

    5、帶速 m/s 1.6 

    6、傾角  0 

    7、長度 m 90  

    8、輸送帶 規格型號  ST/S 1600   縱向扯斷強度 n/mm 1600  

    9、驅動裝置 型式  頭部單滾筒單電機   功率配比  1:1  

    10、電動機 功率 KW 37   數量 臺 1    型號 Y250mm-6    電壓等級 V 380  

    11、減速機 型號  DCY280-31.5   速比  31.5   數量 臺 1  

    12、傳動滾筒直徑 Mm 630 

    13、承載托輥組 型式 V型    槽角 35    間距 600    直徑 89   

    14、回程托輥組 型式 固定式平行    間距 3000    直徑 89   

    15、張緊裝置 重力塊張緊  

    16、制動器 型號  YWZ85-400   數量 套 1    


    二、方案配置說明    

    1、 驅動裝置  

    1.1 電動機:采用三相異步電動機,型號:Y225S-4(37KW)電壓等級380V;采用佳木斯電機廠產品,數量1套,該電機質量好,性能高,能很好滿足各種環境下使用;    

    1.2 減速機:減速器采用型號:DCY280-31.5,以保證連續運轉的可靠性; 

    1.3 制動器:帶式輸送機采用YW25-250/30型電力液壓制動器,其安裝尺寸和制動力距參數符合JB個6046-2006標準;性能安全可靠,制動平穩,動作頻率高,制動力矩可調;適用環境溫度:-25℃—45℃以上,空氣相對濕度<=90%,海拔高度符合GB755-2000標準,連續CS11和斷續(S3-60%)工作制;

    1.4 聯軸器:聯軸器型號為MF33型平形式,允許轉速較高;在軸向,徑向和角向具有良好的補償能力;傳遞效率高,啟動安全,傳動效率可達99.47%,短時超載能力很強,運行安全,結構簡單,拆裝方便,適用壽命長,減振效果好,避免共振;

    1.5 驅動裝置架:驅動裝置架采用整體式鋼板焊接結構具有足夠剛度和精度,方便現場安裝;同時減少驅動裝置的振動。   

    2、滾筒  

    2.1 滾筒的確定嚴格按照帶式輸送機功率進行計算,其許用扭矩滿足帶式輸送機滿負荷啟動和各種工況下的要求;

    2.2 滾筒軸許用扭矩及許合力均滿足設計要求;  

    2.3 傳動滾筒直徑630mm,滾筒均進行探傷,探傷要求符合GB10595-2009中的相關規定所有軸承為洛陽軸承;  

    2.4 傳動滾筒表面采用菱形膠層,傳動滾筒表面膠層形成方式為鑄膠,傳動滾筒表面膠層硬度不低于60-70(紹爾A型硬度); 

    2.5 改向滾筒直徑500mm一組,400mm三組;改向滾筒500mm為包膠滾筒表面膠層硬度,不低于50-60(紹爾A型硬度),膠層不允許出現脫層、起泡等缺陷,面膠和底膠的物理機械性能符合:GB10595-2009中的有關規定;其它改向筒為光面。   

    皮帶輸送機卸料小車

    3、托輥  

    3.1 托輥直徑全部為89,為金屬托輥;比非金屬阻燃托輥價格底,而擁長效潤滑;

    3.2 托輥的正常使用條件下,保質期內損壞不超過5%;

    3.3 固定式托輥組  承載托輥采用35V型托輥組,間距600mm;因程托輥組全部采用平行下托輥組,間距3000mm;  

    3.4 過渡托輥組:為避免皮帶在頭尾從托輥到滾筒過渡時拆帶影響膠帶壽命,頭部沒過渡托輥,菱形角由10、20過渡到機頭改向滾筒,機尾處增設過渡托輥,V形角一樣;不過安裝順序和機頭相反,使膠帶由機尾改向滾筒逐漸形成35V角;

    3.5 調偏托輥組:上托每隔12米設上調心托輥組,下托輥每隔18米設下調心托輥一組;調心托輥均為帶立輥的自調心托輥,在皮帶跑偏時,調心托輥會旋轉一定的角度,使輥子的旋轉方向與皮帶的速度方向相反,從而使皮帶回到機架的中心上,此時調心托輥也恢復原狀態;  

    4、拉緊裝置  

    4.1 拉緊裝置為重力塊自動張緊裝置,拉緊行程要比液壓自動張緊裝置要大,拉緊行程超5米,該裝置能夠自動實現膠帶機在啟動時張力大;正常運行張力小的張緊動作,以滿足膠帶與正常運行時對不同拉力的要求;  

    4.2 拉緊裝置為液壓自動張緊裝置,型號ZY-01-120拉緊力120KN,電壓等級380/660V,不帶絞車,拉緊行程5米,該裝置能輕松應對皮帶機在啟動時的張力大,正常運行時張力小的動作,在這點上液壓自動張緊裝置要比重力塊張緊裝置控制的更加平穩,液壓自動張緊裝置的張力緩沖裝置能對張力進行調整,從而使膠帶的受力平穩均勻,可靠性高;可在皮帶機不停機的情況下進行維護,降低了維護成本。    

    5、支架  帶式輸送機的頭部支架尾部支架,各改向滾筒支架,傳動裝置支架主體均為采用優質H型鋼制作,有足夠的剛度和強度,支架焊接工藝符合有關標準要求,主要受拉的焊接部位均進行探傷檢查。 

    6、清掃裝置  頭部設置清掃器1個,極為設置回空段清掃器1個。 

    7、落料布置(卸料小車)  

    7.1 落料段位卸料小車,卸料小車跨騎在皮帶機上,自帶可以往復式運行的動力行走裝置和卸料裝置,能在側中間同時卸料或在左右兩側卸料以及自動完成皮帶機中間卸料,根據武漢中東科技有限公司TD90-600皮帶機要求,本卸料小車采用單邊任意點卸料; 

    7.2 該卸料小車原理為:將卸料車串聯在皮帶機上,根據不同物料的堆積角,選擇卸料車提成角度(該項目設計提升角度為15)可使物料隨卸料車角度提升一定高度,然后根據需要通過設置在卸料車頭部漏斗實現側中間或左右兩側或中間同時卸料(本項目為單邊卸料)而皮帶通過前后滾筒可以迅速改向,使其重回前方,卸料車的軌道鋪設在皮帶機中間架上,卸料車可以沿其軌道在自帶動力的牽引下前后移動,實現定點多點連續卸料;    

    7.3 小車星座機構實裝在驅動平臺上,其中驅動裝置采用電磁制動電機減速器。整套機構結構緊湊,小車啟動及停止由獨立的控制系統完成(控制箱安裝可根據客戶要求現場定,本項目默認為皮帶機中間段下方地面不超過5米位置);   

    7.4 整套小車主要由小車行走機構,驅動平臺,卸料斗,改向滾筒,頂軌器,壓帶輪,導向輪,清掃裝置,電纜滑線,及電控系統等組成。其中尾車與驅動平臺采用鉸接,使用前后輪子與軌道能保證爭產接觸。  

    卸料小車

      

    8、安全及防護裝置  

    8.1 帶式輸送機驅動部分設防護網,防止復合肥滾落傷及設備及人員; 

    8.2 所有外露的旋轉、移動部件均設置防護罩,防護柵或防護桿;  

    8.3 受料點、導料槽、導料槽槽體斷面形狀應便于物料通過,防止落煤,導料槽兩側采用橡膠板密封,側鋼板采用耐磨鋼板。


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